Análise e solução de problemas de sete falhas comuns em bombas submersíveis de aço inoxidável

Análise e solução de problemas de sete falhas comuns em Bombas submersíveis de aço inoxidável

Bombas submersíveis de aço inoxidável são amplamente utilizadas em aplicações de drenagem em setores como farmacêutico, proteção ambiental, alimentício, químico e de energia devido à sua resistência à corrosão, higiene, eficiência energética, respeito ao meio ambiente, design antientupimento, alta vazão e forte capacidade de passagem.

I. Causas e soluções para fluxo insuficiente ou nenhuma saída de água durante a operação:

1. A bomba está instalada muito alta, resultando em profundidade de imersão insuficiente do impulsor e redução da vazão de água. Controle o desvio permitido na altura de instalação e evite ajustes arbitrários.

2. A bomba gira na direção oposta. Antes da operação de teste, ligue o motor sem carga para garantir que o sentido de rotação corresponda ao da bomba. Se esse problema ocorrer durante a operação, verifique se a sequência das fases de energia mudou.

3. A válvula de saída não abre. Inspecione a válvula e realize a manutenção regular.

4. A tubulação de saída está bloqueada ou o impulsor está entupido. Limpe os bloqueios na tubulação e no impulsor e remova regularmente os detritos do reservatório.

5. O anel de desgaste inferior da bomba está muito desgastado ou obstruído com detritos. Remova os detritos ou substitua o anel de desgaste.

6. O líquido bombeado tem densidade ou viscosidade excessivamente alta. Identifique e trate a causa das alterações na qualidade da água.

7. O impulsor está solto ou danificado. Reforce ou substitua o impulsor.

8. Para várias bombas compartilhando uma tubulação comum, nenhuma válvula de retenção está instalada ou a válvula de retenção está mal vedada. Investigue a causa e instale ou substitua a válvula de retenção.

II. Causas de vibração anormal e instabilidade durante a operação:

1. Os parafusos de ancoragem da base da bomba estão frouxos ou não estão apertados uniformemente. Aperte todos os parafusos de ancoragem uniformemente.

2. A tubulação de saída não possui suporte independente, transmitindo vibração para a bomba. Forneça suporte independente e estável para a tubulação de saída para evitar que o flange da bomba suporte peso.

3. O impulsor está desbalanceado, danificado ou mal instalado. Repare ou substitua o impulsor.

4. Os rolamentos superiores ou inferiores da bomba estão danificados. Substitua-os.

III. Causas de corrente excessiva, sobrecarga do motor ou superaquecimento:

1. A tensão de operação está muito baixa ou muito alta. Verifique a tensão da fonte de alimentação e ajuste a tensão de saída.

2. Há atrito entre componentes dinâmicos e estáticos dentro da bomba ou entre o impulsor e o anel de vedação. Identifique a localização do atrito e resolva o problema.

3. A baixa altura manométrica e a alta vazão causam uma incompatibilidade entre a potência do motor e as características da bomba. Ajuste a válvula para reduzir a vazão, garantindo que a potência do motor corresponda às necessidades da bomba.

4. O líquido bombeado tem alta densidade ou viscosidade. Investigue a causa das alterações na qualidade da água e ajuste as condições de operação da bomba.

5. Os rolamentos estão danificados. Substitua os rolamentos em ambas as extremidades do motor.

IV. Causas e Soluções para Baixa Resistência de Isolamento:

1. Os terminais do cabo de alimentação ficaram submersos durante a instalação ou os cabos de alimentação/sinal foram danificados, permitindo a entrada de água. Substitua os cabos ou linhas de sinal e seque o motor.

2. O selo mecânico está gasto ou instalado incorretamente. Substitua os selos mecânicos superior e inferior e seque o motor.

3. Os anéis de vedação envelheceram e perderam a eficácia. Substitua todos os anéis de vedação e seque o motor.

V. Causas e soluções para vazamentos visíveis de água em conexões de tubulação ou flange:

1. O próprio oleoduto apresenta defeitos e não foi testado sob pressão.

2. A conexão da junta na junta do flange foi tratada incorretamente.

3. Os parafusos do flange não foram apertados corretamente.

Repare ou substitua tubulações defeituosas. Realinhe tubulações severamente desalinhadas e reconecte-as, certificando-se de que os parafusos estejam inseridos e apertados livremente. Após a instalação, realize testes sistemáticos de pressão e vazamento. Substitua os componentes conforme necessário.

VI. Vazamento interno em bombas submersíveis de aço inoxidável:

Vazamento no bomba submersível pode levar a danos no isolamento, imersão do rolamento, disparos de alarme e desligamento forçado.

Principais causas: Danos em vedações dinâmicas (vedações mecânicas) ou estáticas (vedações especiais para entradas de cabos, anéis de vedação) causando vazamentos, ou danos em cabos de alimentação/sinal permitindo a entrada de água. Alarmes como imersão em água, vazamento ou umidade podem acionar o desligamento.

Antes da instalação, inspecione a qualidade de todos os componentes de vedação. Certifique-se de que todas as superfícies de vedação estejam em contato adequado durante a instalação. Antes da operação, verifique a resistência de isolamento fase-fase e de aterramento do motor, bem como a funcionalidade de todos os sensores de alarme. Se tais falhas ocorrerem durante a operação, substitua todas as vedações e cabos danificados e seque o motor. Não reutilize. .

VII. Rotação reversa da bomba após desligamento:

1. A rotação reversa após o desligamento é causada principalmente por válvulas de retenção ou válvulas de aba com defeito na tubulação de saída.

2. Solução de problemas: Antes da instalação, inspecione as válvulas de retenção para verificar a direção correta de instalação e certifique-se de que a válvula de retenção esteja alinhada e opere com flexibilidade. Verifique regularmente as válvulas de retenção ou válvulas de retenção durante a operação, reparando ou substituindo peças danificadas. Utilize válvulas de retenção ou válvulas de retenção de alta qualidade.

Bem-vindos a todos para visitar e inspecionar Anhui Shengshi Datang .