Considerações sobre manutenção e cuidados com bombas multiestágios

Considerações sobre manutenção e cuidados com bombas multiestágios

Este artigo de Shengshi Datang detalha os métodos de manutenção para bombas multiestágios Princípios semelhantes podem ser aplicados a outras bombas, como bombas de acionamento magnético .

Ao parar uma bomba multiestágio, feche primeiro a válvula de gaveta e o manômetro e, em seguida, desligue o motor. Durante o primeiro mês de operação, troque o óleo lubrificante após 100 horas e, posteriormente, a cada 500 horas. Ajuste regularmente a gaxeta de vedação para garantir o vazamento adequado por gotejamento da câmara de vedação (uma taxa de vazamento por gotejamento é o ideal). Inspecione periodicamente o desgaste da luva do eixo e substitua-a imediatamente se detectar desgaste significativo. Durante o uso no inverno, após parar a bomba, abra o bujão de drenagem na parte inferior do corpo da bomba para drenar o fluido e evitar rachaduras por congelamento. Se a bomba multiestágio ficar fora de serviço por um longo período, desmonte-a completamente, seque todas as peças e aplique graxa nos componentes móveis e nas juntas antes da remontagem.

A manutenção diária da bomba é crucial, e a manutenção regular é necessária.

1. Verifique frequentemente se os pontos de lubrificação do motor e do corpo da bomba têm óleo suficiente e se a operação do mancal parece normal durante a operação da bomba.

2. Certifique-se de que o alinhamento dos acoplamentos do motor e da bomba seja consistente.

3. Verifique se há vazamentos de água ou ar na tubulação de sucção da bomba.

4. Verifique se o tubo de equilíbrio não está bloqueado.

5. Monitore se a pressão de descarga da bomba está normal.

6. Verifique se há vibração excessiva durante a operação da bomba.

7. Verifique se o alojamento do mancal está superaquecendo.

8. Gire a bomba manualmente para garantir uma operação suave.

9. Confirme se a base de instalação da bomba está segura.

10. Para bombas que usam vedações de gaxeta, adicione, aperte ou substitua regularmente a luva do eixo conforme necessário.

Inspecione as tubulações e juntas da bomba multiestágio para verificar se há folgas. Gire a bomba manualmente para verificar se a operação é suave. Adicione óleo lubrificante para mancais à carcaça do mancal, garantindo que o nível do óleo esteja na linha central do medidor de óleo. Troque ou reabasteça o óleo lubrificante imediatamente. Desaparafuse o bujão de escorva no corpo da bomba e encha-o com água (ou lama). Feche a válvula de gaveta na tubulação de descarga, bem como o manômetro de pressão de saída e o manômetro de vácuo de entrada. Dê partida no motor brevemente para verificar a direção correta de rotação. Assim que o motor estiver funcionando e a bomba operar normalmente, abra o manômetro de pressão de saída e a bomba de vácuo de entrada para observar as leituras de pressão apropriadas. Abra gradualmente a válvula de gaveta enquanto monitora a carga do motor. Tente controlar o fluxo e a altura manométrica da bomba dentro da faixa indicada na placa de identificação para garantir a operação no ponto de maior eficiência para economia de energia ideal.

Para bombas multiestágios do tipo DF, a temperatura do mancal durante a operação não deve exceder a temperatura ambiente em 35 °C, com uma temperatura máxima de 80 °C. Se ruídos anormais forem detectados, pare a bomba imediatamente e verifique a causa.